Sistema de pesaje por ejes auto|WS para aviones ligeros
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TK-28226
Sistema de pesaje por ejes auto|WS para aviones ligeros
Pesaje estático portátil y cálculo de centro de gravedad para avión ligero hasta 1000kg por rueda.
Portes: GRATIS* (9€ para pedidos menores de 900€)
Descripción y Ficha técnica
Sistema de pesaje por ejes auto|WS para aviones ligeros
Pesaje estático portátil y cálculo de centro de gravedad para avión ligero hasta 1000kg por rueda.
DESCRIPCIÓN
El sistema de pesaje portátil Systratec ® auto|WS está diseñado para medir el peso y la posición de la rueda en cada plataforma, para aviones ligeros de hasta 1000 kg por rueda En configuración Wireless, la electrónica de medida asociada a cada plataforma se aloja en la rampa de acceso, y la visualización en una maleta externa wireless En configuración cableada, la electrónica se aloja en una maleta externa, conectada por cable con cada plataforma
Las medidas conjuntas del peso y de las posiciones de las ruedas proporcionadas por el sistema, permiten calcular con precisión el centro de gravedad del vehículo incluso cuando la distancia entre sus ruedas varíe con la carga.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
- Construcción en aluminio aeronáutico y acero inoxidable.
- Sistema ligero y de fácil instalación.
- Cableado o Wireless.
- Sensores HBM® de alta gama C3 IP68
- Pies regulables.
- Conectores LEMO® autocentrables
- Batería interna LiFePO4 recargable (versión Wireless) con 8h de autonomía.
- Nivel de burbuja integrado.
- Carga máxima 1000kg/plataforma.
- Escalón de visualización peso: 0.5 kg.
- Escalón de visualización posición rueda: 1 mm.
DIMENSIONES PRINCIPALES
LAS PLATAFORMAS RECEPTORAS DE CARGA
Las básculas o plataformas receptoras de carga están fabricadas en monobloque de aluminio de grado aeronáutico mecanizado y sin soldadura. La elección del material, así como la trabajada estructura interna, aseguran un comportamiento rígido al aplicar la carga nominal en una superficie equivalente a la huella del neumático, evitando la aparición de componentes de fuerza no verticales.
Los sensores elegidos para equipar cada plataforma son células de carga de flexión HBM de gama alta, montadas con pie regulable en altura.
Los conectores elegidos son de extraordinaria calidad, fabricados en acero, dotados de mecanismo de auto centrado y con bloqueo automático.
LAS RAMPAS DE ACCESO
Las rampas de acceso están fabricadas en aluminio mecanosoldado de grado aeronáutico, con alta resistencia y ligereza para facilitar su manipulación durante las tareas de instalación.
Su forma exclusiva permite un remolcado fácil del vehículo sobre el sistema. Dispone además de una zona de transición suave entre la rampa y la plataforma receptora de carga que asegura la mejor aplicación del peso sobre la plataforma y redunda en una mayor vida útil del conjunto del sistema.
En configuración inalámbrica, alojan la electrónica de adquisición y procesamiento de su plataforma asociada.
Dos configuraciones en función de sus necesidades y preferencias: inalámbrico o cableado.
CONFIGURACIÓN INALÁMBRICA
Instalamos una electrónica de medida Systratec CORE y un módulo de adquisición Systratec LCGRID en el interior de cada rampa de acceso, encargada de procesar las señales de las células de carga HBM de su plataforma asociada para medir con exactitud el peso y el punto de aplicación de la reacción en dicha plataforma. Se instala también en cada rampa una batería LiFePO4 recargable que le proporciona más de ocho horas de operación continua. Todas los datos medidos por el conjunto de plataformas son transmitidos via WiFi o Bluetooth LE en tiempo real a una maleta de visualización para el operador.
CONFIGURACIÓN CABLEADA
En esta configuración las rampas no contienen electrónica, y las señales de las células de carga HBM son llevadas por cable a una maleta de operador que contiene una electrónica de procesamiento Systratec CORE con tantos módulos de adquisición Systratec LCGRID como plataformas tenga el sistema.
El operador puede comandar todo el sistema desde esta maleta autónoma recargable, así como visualizar los resultado de las mediciones en tiempo real.
MALETA DE CONTROL Y VISUALIZACIÓN
El sistema se comanda remotamente desde una maleta de control y visualización.
En configuración cableada, las señales individuales de todas las células de carga del sistema son conducidas a la maleta para su adquisición y procesamiento mediante la electrónica Systratec CORE + Systratec LCGRID alojada en su interior.
En configuración inalámbrica, la maleta se conecta de manera bidireccional mediante Bluetooth LE a las electrónicas de las plataformas para recibir todos los datos y medidas en tiempo real.
La maleta está dotada de una pantalla TFT táctil en color para el manejo del sistema de manera clara y sencilla. Dispone además de una impresora térmica para obtener una copia impresa de los datos de peso y posición de la carga en cada plataforma conectada.
La batería recargable de tecnología LiFePO4 alojada en el interior de la maleta, proporciona más de 8 horas de funcionamiento continuado.
MEDIDA DEL PESO Y DEL CENTRO DE GRAVEDAD
Las básculas de plataforma Auto|WS se benefician extraordinariamente del avanzado tratamiento de señal inherente a todos nuestros instrumentos equipados con la electrónica Systratec CORE + Systratec LCGRID.
Monitorizamos de manera continua la señal proveniente de cada célula de carga, amplificándola mediante amplificadores operacionales de instrumentación de deriva cero y atacando posteriormente la etapa de digitalización mediante conversores sigma-delta de 24 bits libres de ruido. La señal ya digitalizada es tratada por algoritmos DSP y evaluada en su calidad para ser posteriormente convertida a valores de peso aplicando los parámetros de calibración multipunto almacenados en el sistema.
El acceso individualizado y simultáneo a cada célula de carga es el inicio de nuestro algoritmo exclusivo de cálculo del centro de gravedad, que permite conocer en coordenadas X e Y la posición exacta de la carga sobre la plataforma con precisión milimétrica.
La combinación de estas tecnologías exclusivas de SYSTRATEC garantiza que cada valor de peso y posición XY de la carga entregado por el sistema corresponde a una medición perfecta.
